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    南陽地處河南省西南部,焦枝鐵路縱貫南北,寧西鐵路橫穿東西,許平南襄、滬陜高速公路成為兩個“十字”形重要通道,南陽機場航班可直飛廣州、北京、上海等國內大中城市,初步形成了以鐵路、航空、高速公路為骨架,干線公路為支撐,農村公路為網絡的立體交通運輸格局。幾十年來,宛運集團立足南陽這片沃土,萬名員工團結奮進,開拓創新,描繪了一幅改革發展的壯麗畫卷。
    風雨兼程,鑄就輝煌。伴隨著共和國的腳步,宛運集團經歷了曲折的發展歷程。1994年,我們確定了“以改革促發展,以發展求穩定”的經營方針,積極調整產業結構,優化資源配置,實現了由產業化經營向資本運營的過渡;2003年,宛運集團按照建立現代企業制度要求,以產權制度改革為突破口,順利完成股份制改造,成為自主參與市場競爭的主體。改制十年來,宛運集團在各級黨委、政府的正確領導下,不斷深化企業改革,調整產業結構,核心競爭力不斷增強,取得了長足發展。公司連續四年名列中國道路運輸百強誠信企業前30名,榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國就業與勞動保障先進民營企業”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“全國 ‘安康杯’競賽優勝企業”等稱號。
    宏圖漫卷,歲月如歌。60多年來,宛運集團以“團結自強,拼搏進取,尊客愛貨,求實創新”的企業精神為動力,忠實踐行“共享改革成果,共建和諧宛運”辦企方針,明確了“服務大眾,奉獻社會,成就員工,共建和諧”的企業愿景,堅持科學發展,無私奉獻社會,為促進地方經濟繁榮、服務各界群眾出行作出了突出貢獻。革命戰爭年代,宛運調動一切力量,車輪滾滾,支援中國人民解放戰爭;和平建設時期,宛運秉承無私奉獻的優良傳統,積極支援國家建設,千里戈壁、茫茫林海,國家重點工程、國防建設一線,到處都有宛運人奉獻的身影;新時期以來,宛運在抗洪搶險、新兵輸送、城市改建、抗擊冰雪、抗震救災等重大社會活動中無私奉獻,不遺余力。
    要看銀山拍天浪,開窗放入大江來。2012年12月,國務院正式批復了《中原經濟區規劃》,確立了南陽中原經濟區“次中心城市”和重要交通樞紐的戰略定位,為南陽交通運輸事業發展帶來了新機遇。宛運集團搶抓機遇,乘勢而上,提出了“二次創業”發展戰略。我們將通過“二次創業”,實現資產總量、營收產值、盈利水平和職工收入“四個翻一番”,用3-5年再造一個新宛運。2013年3月,宛運集團與江蘇大運交通運輸股份有限公司正式簽訂戰略合作協議,開創了國內道路運輸行業跨省合作的先河。立足合作平臺,宛運集團引進江蘇大運先進的管理理念、管理模式、管理人才、管理資金,秉承“資源共享、優勢互補、強強聯合、互利共贏”的合作原則,積極調整產業結構,轉變發展方式,致力道路客運資源聯合重組,加快推進場站建設,大力發展現代物流業,實現轉型升級,推動跨越發展,為促進中原崛起作出更大貢獻!
    展望未來,前程似錦。感謝您昨天對宛運的支持厚愛,期待您明天一如既往,關注企業的改革發展,我們愿與社會各界朋友攜手共進、再展宏圖!

南陽宛運集團有限公司董事長、黨委書記 胡逸云    



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